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山陽バスの車両は
山陽バスの一般路線は,大別して東から,名谷(みょうだに)線,垂水線,舞子線に分けられます.名谷線と舞子線は,前後扉ワンマンがこれまで主力で,舞子線が後乗り後払い,名谷線が前乗り前払いだった(現在は名谷線も後乗り後払いに統一)ぐらいの差しかないため,両者に仕様差はほとんどありません.一方の垂水線は,1997年まで車掌乗務路線が残っていた関係で,前中扉のツーマン仕様が主力でした.また,垂水線の中でも1系統歌敷山循環は,特に路線環境が悪いため,大型9m車で運行されてきました.
そこで,このページでは,舞子線(1000番台)と名谷線(2000番台)を一括し,垂水線大型車(3000番台)と,ショート&中型(4000番台)とに分けて解説することとします. |
増設:[8/13]垂水線ショート系追加
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