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山陽電鉄バス・山陽バスカタログ垂水中型1：次へ→
K-ECM430 1982年・川重車体
(垂)4204
垂水線の中でも最も狭隘な1系統歌敷山(高ヶ平)循環は，いわゆる大型ショート系が専用されてきました．当然仕様は車掌乗務が大前提で，車掌台はダテではありません．ECMはこれ1台で，もう少し前はBA20の天下でした．ちなみに，垂水線大型もK-車直前までBA30がゴロゴロいたという驚異的な環境だったりします．[4204]
K-EDM430 1983年・川重車体
(垂)4305
エンジンが変更されてEDMになりました．前面方向幕が大型化されているのが目立ちますが，前面パネルはリベット止めの時期になります．[4305]
P-LT312J 1984年・川重車体
(垂)4406
出たっ！山陽バスの至宝，モノコックボデーのLTです．右側のエンジンルーバが無いのがその証．ボデー各部はモノコック最終仕様になっており，中扉のサイズ拡大，窓拡大などが図られています．ツーメン専用車ゆえ，出入口表示さえ無かったのですが，ワンマン改造ということで，中間改装時に札差し式の出入口表示が取り付けられました．[4406]
P-LR312J 1986年・IKコーチ
(垂)4607
大型ショートが伝統的に購入されてきた1系統専用車ですが，なぜか1台だけLRが購入されました．大型車に先立って逆T字窓が採用されている他，完全屋上タイプのエバポレータは大型に無い装備品です．[4607]
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