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JR九州バス
RED LINER

 国鉄バスの九州地区を受け継いでいるのがJR九州バスです。近年まで鉄道と一体運営でしたが、バスだけ分社化されました。一般路線は相当区間が廃止され、今では高速と貸切が主力になりつつあります。
 分割民営化以降、JR九州は地元重視の施策を採ってきたこともあり、ボデーは西工の比率が非常に高い状況にあります。台数は少ないながらもバラエティ豊富で、興味は尽きることがありません。

Ka-eki
路線車 福岡、佐賀、鹿児島に残る一般路線用の車両です。
SD高速車 SDを架装した高速車をご紹介しています。
C型・E型 ハイデッカの貸切車、高速車、それにトップドア兼用車もこちらで。

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