| 足廻り |
| サスキット・ZEAL Super Function |
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 購入当初付いていたクスコのZero-2が摩耗故障したため交換．色々悩んだあげくに「Swiftのスプリングが標準で付いている」のにひかれてエンドレスジールのSuperFunctionにしました．サーキットアタッカー専用のセッティングになっており，スプリングレートは前後とも14kg/mmという恐ろしい値．足の可動幅が制限できるため，車高を更に下げました．バネレートに関しては，セッティングの過程で色々テストを重ねており，現在は前14kg/mm・後11kg/mmになっています．もちろんSwiftスプリングです． |
| 前ロワアーム・フルピロ化 |
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Cockpit-Zealのパーツを用いて，前ロワアームのブッシュ前後をピロボール化し，ロールセンターアジャスタで若干ですがアーム角度の補正を行っています．さらにタイロッドエンドも調整式とし，前はめでたくフルピロ化されました． しかし，タイロッドエンドは一撃でピロボールがダメになり，ノーマルに戻す羽目になりました．ピロの宿命か？ |
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