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| 株式会社大阪港トランスポートシステム |
| 3社乗り継ぎは... |
| このページでは、OTSが営業していた時期の取扱や印字について、記録として掲載しています。 |
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スルッとKANSAI開始時には「3社局以上にまたがる乗車は降車時精算が必要」という表現がされており，OTSから大阪市交経由で北急に乗り継いだ場合がこれにあたります．乗車券も通して発売されておらず，連絡運輸協定が存在しない状況．で，カードでそのまま乗車した場合どうなるのでしょうか？ 結果から言うと，北急降車時に改札口で引っかかり，精算機に一旦カードを投入．精算額\0の妙な精算券で出場します．裏面印字は別に精算していない，ということで，ごく普通に「KE千中 \250」などとなります． 天六で接続している阪急には運輸協定があるようで，普通乗車券も発売されており，そのまま乗車できます．但し，連絡普通券を発売している崇禅寺以東各駅での取扱い．結局，運輸協定の有無がカード直接乗車の一つの基準になっている模様です． |
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