スルッとKANSAIのエリア拡大の途中で，大阪市交通局がカードを先行して導入し，近鉄は未対応であった時代の記録です． 　地下鉄中央線と近鉄東大阪線の直通運転により，カードで乗り越してしまう事例が多発することは十分考えられ，近鉄東大阪線各駅には，カード処理機が配備されていました．じゃあ，どんな印字になるの？実験しました． 　結果から言うと，降車駅印字は「OC長田」であって，何も面白くないパターンでした．なお，東大阪線と他の近鉄線とは，生駒で中間ラッチがあるため，生駒から他線にスルッとKANSAIカードのままで乗車することは不可能です．

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