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いすゞ中小型・1

いすゞP-MR112D　北村　小型
能勢地区のデマンドバス専用車更新として4台が1988年に購入されたもの．小型ナンバーを持ち，471のみ貸切登録となっていました．しかし，デマンドバスそのものが廃止されてしまい，職を失ってから廃車までそう長くはありませんでした．全車能勢(営)所属．[能88-471]

いすゞKC-LT333J　I-BUS　黒バンパー
天下の珍車，日野P-RK172BAの代替に入ったのがこれ．実は，RKと全長が同一なのはLTだけで，そんな辺りも車種選択に影響したのかもしれません．吹田(営)に集中投入されています．598〜600のみバンパーが黒で登場し，621以降は青バンパーになっています．[吹598]

いすゞKC-LT333J　I-BUS　青バンパー
西工96MCがカラードバンパーで登場した関係で，他のボデーも青バンパーに仕様変更されました．なお，LTはコーナーリングランプが標準で装着されており，阪急としては珍しい装備品になっています．リヤは市光4341すらなく，至って標準仕様です．640以降は前扉にも車外灯が取り付けられています．合計9台が豊中，吹田，茨木などに所属．[豊640]

いすゞKC-LR333F　I-BUS　中型
豊中市民病院が柴原に移転することになり，市内各所から路線バス運行が計画されました．折角の病院路線なので，低床化を図りたいということで，ワンステップ車が選ばれました．満員になるほどの需要は見込めそうにないので，中型短尺で十分．かくして，こんな毛色の変わった車両が生まれました．中扉にはスロープ板があります．[豊614]

いすゞKC-NPR71LZ　西工　小型
というより，プレビスといった方が分かりやすい？市立南芦屋浜病院への送迎バスとして特定で運行しています．いすゞエルフのシャーシに西工がパークウェイのボデーを架装したもので，一応ワンステップになっている所がミソ．これでも運賃箱やテープデッキが無理矢理搭載されているのはちょっと驚き．方向幕に何が入っているかも興味のマトです．[芦639]

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