Author's Lounge：Impreza / Tuning Diary

神々の饗宴

◆まる1日の走行会でやんす。
　ドラテク磨きっちゅうことで，MLSでまる1日の走行会に行ってきました．去年と同じくハートフルRさんの走行会です．想像するまでもなく「酷暑」で，クルマよりもタイヤよりも，まずドライバーがタレてくるというパターン．大方の予想通り，タイムは全然出ませんでした．ま，言い訳しても仕方ないし，とにかくウデが落ちていると正直に認めましょう．
　ならば，何が問題なのか．そのきっかけを少しでもつかむことができれば，と思い，昼休みを利用して行われたハートフルRさんのメンバーによる「同乗走行」に参加させてもらいました(なんて充実したファンサービスなんだろう・・・)．乗せていただいたのはGDB．以下に気付いた点をまとめますと・・・．
・シフトワークは似ている．と言うことは，クロスじゃないこっちは遅いはず．(涙)
・突っ込みが圧倒的に鋭い．ブレーキの貧弱さを嘆く前にすることがあるやろ！という厳しい指摘にも思えた．
・クロスT/Mのせいもあるけど，加速はさすがGDB．全く比べものになりません．ECUセットで対抗できるか？
・インフィールドの新しいラインを教えてもらった．これはひょっとしたらいいかも．
・ご当人はセッティングが難しいと言いながら，暴れず収斂性の良い足廻り．編集子はセットアップ能力ゼロなんで，これはどうしたものか，悩ましいところ．
　走行後に足廻りについて少し質問してみましたが，編集子号のモノの選択自体はそんなに間違っていないようで，あとはセッティング次第，という感じです．実は足廻りのセットでかなりタイムが変わるんじゃないか(てか，それ常識。)と思う今日この頃，さて，どうやってセットアップ能力を磨いたものか・・・？

◆神々の饗宴
　そうなんです，主催者が主催者だけに，あこがれのあの方やこの方が・・・という面々が走っておいででして，暑いからタイム出ないよ〜などと言い訳する「下々の」我々を尻目に，きっちり40秒台中盤を出しておられました．その走り，クルマのつくり，そしてライフスタイルまで，まさに神の領域に映ってしまう，何とも悲しい編集子でありました．ともあれ，ちょっとでも近づきたい，そう思う心だけは大切に・・・．