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Author's Lounge：Impreza / Tuning Diary
足をいじってみました
◆前を少し下げました
旋回性の向上を狙って，前だけ車高を少し下げてみました．15mmほど下げたつもりでしたが，作業前後で計測した数値では，半分の7mm程度ダウンでした．せっかく全長調整式のサスを入れておきながら，ケースのロックナットが完全固着しており，悪戦苦闘しているうちに車高調レンチが負けてくる始末で，仕方なくスプリングのロワシートで調整するというおバカさん状態．プリロードがそれなりにかかっていたから良かったようなものの，一体どんな足廻りになっちまうのでしょうか．
ついでに，スタビリンクもGD用の短いタイプに交換してみました．何だか怪し〜い角度で止まっていて，折れそうで怖いなぁ・・・．ともあれ，外見はご覧の通り，前上がりな感じが解消されて，程良くいい感じになりました．
◆とりあえずテスト
早速，夜の十＊辻でテスト．ちょっとトリッキーな感じなのと，路面の凹凸がよく分かるようになりました．肝心の「ケツを出す」セッティングなんですが，さて，上りでは・・・？大きなRでは結構ドリフト気味で走っているので，それなりに効果はあった？のかな．
来週8/8はMLSで，まる1日走行会に行ってきます．このセッティングでテストしてみようと思っています．せっかくなので，色々なセッティングで試してみたい所．
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